Članek se osredotoča na garažo s kovinskim profilom. Govorili bomo o tem, kateri material lahko uporabimo pri gradnji garažnega okvirja, o tehnologiji priključnih elementov in samem kovinskem profilu, kako pravilno izvesti konstrukcijske izračune in ali so za to potrebne risbe. Če se je nekdo odločil, da bo uporabil to posebno garažno strukturo za avto, bodo informacije, ki jih bo dala, zelo koristne.
Začnimo s tem, to je z razčlenjevanjem, Kaj je ta gradbeni material? To ni nič drugega kot valovita pločevina iz pocinkane jeklene pločevine, pobarvana ali nebarvana, ali obdelana od zgoraj s polimerno plastjo. Izdelujejo profilirane pločevine iz navitega jekla, zato jih lahko v delavnici razrežemo na poljubno dolžino, kar poenostavi postopek vgradnje in naredi garažo obrnjeno brez spojev in šivov.
z - "N";
univerzalno - "НС".
Torej smo se seznanili s kovinskim profilom, se lotili pravil za gradnjo garaže.
Najprej določijo lokacijo. zgrajena garaža. Obstaja več položajev, ki jih je treba upoštevati. So svetovalni, vendar je praksa pokazala, da niso zaman.
do oken svoje hiše - 3 m;
ne morete zgraditi garaže na odseku, skozi katerega potekajo komunikacijska omrežja dvigniti jih je treba vsaj na razdalji 1 m;
če se gradi garaža , ki meji na glavno hišo na primestnem območju, je treba izvesti ukrepe za zvočno izolacijo. in strehe;
Dimenzije same garaže so določene na podlagi oznake. Za en stroj je primerna varianta 4x6 m. Ti parametri se prenesejo na tla, kjer so označeni s kredasto škropljenjem ali z vstavljanjem klinov z vrvico z vrvico. Pri tem je pomembno ugotoviti pravilnost kotov, ki se preverjajo z merjenjem diagonal pravokotnika. Če sta obe velikosti enaki, je pravokotnik pravokoten.
Zdaj za temelj. Okvirna garaža kovinskih profilov - struktura ni težka. Zato je optimalno, da napolnimo temeljno ploščo, ki bo dodatno služila kot podlaga za tla, ki popolnoma podpira težo avtomobila.
Toda to možnost lahko uporabite le, če pod garažo ni kleti. Če je slednji prisoten v projektu, boste morali polagati ali sestavljati tračni temelj s polaganjem armiranobetonskih plošč. Kot druga možnost - nalijte monolitne ojačane plošče.
izkoplje jarke z globino 30- 50 cm na oznakah na tleh.
Na naši spletni strani se lahko seznanite z najbolj priljubljenimi projekti . "majhne oblike" za zasebno hišo - od gradbenih podjetij, ki so zastopana na razstavi hiš "Nizko dvigajoča se država".
Če je v garaži pregledna jama, jo je treba izkopati pred začetkom oblikovanja temelja. To pomeni, da dokler se temeljna jama ne napolni z zgoraj navedenimi plastmi različnih gradbenih materialov. To je nujno sestavljeno iz zidov iz opeke ali betonskih blokov in tla betonske raztopine.
Okvir garaže kovinskega profila je lahko kovine ali les. V prvem primeru gre za vogal ali oblikovano cev. V drugem - to je žagan les v obliki tramov, ki so pred vgradnjo valovitega talne obloge nujno obdelani z antiseptično sestavo. Na spodnji fotografiji je prikazana garaža z lesenim okvirjem, če nekdo dvomi, da je mogoče uporabiti takšne konstrukcije. Zbirajte okvirno konstrukcijo neposredno na končni osnovi.
Pred začetkom konstrukcije okvirja, morate skicirati primitivno risbo garaže. iz kovinskega profila z velikostmi. Ker so dimenzije oboda znane, je treba izbrati višino konstrukcije in določiti vrsto strehe. Za takšne zgradbe je streha ponavadi predstavljena bodisi v obliki enodelne konstrukcije bodisi v obliki zabata. Pri višini je najmanjša velikost 2 m.
Zato je več segmentov izrezanih iz jeklenega kota ali profilne cevi:
4 kose 6 m
1 4 kose 4 m2;To je dovolj za začetek. Najprej sestavimo dva pravokotnika dimenzij 2x4 m. Način priključitve je električno varjenje.
Postavljeni so vzdolž robov plošče, vzdolžno drug od drugega. Na spodnjih vogalih in na vrhu povežite dve kmeti, ki sta dolgi šest metrov. Ker je šest metrov dolga cev ali vogal dovolj velika, lahko to povzroči upočasnitev profilov, nameščenih vzdolž zgornje obloge. Tako se med montažnim postopkom opirajo na dvometrske elemente, enakomerno razporejene v korakih po 1 m.
Na naši spletni strani Za izgradnjo podeželske hiše se lahko seznanite z najbolj priljubljenimi kraji v Moskvi. V filtrih lahko nastavite želeno smer, prisotnost plina, vode, elektrike in drugih komunikacij.
V bistvu je polje pripravljeno. Še vedno je treba pobrati streho. Če je enojni, potem so majhni deli uporabljenega profila varjeni vzdolž ene strani okvirja vzdolž zgornjega obroba. Njihova dolžina je odvisna od kota strehe. Stopnja vgradnje je 1 m. Privezani so ob zgornjem robu z enim profilom.
Če nameravate namestiti dvokapno streho nad garažo, morate izdelati trikotne rešetke, ki se nato nameščena na garažnem zaboju z naklonom 1 m, ki sta med seboj povezana z dvema ali tremi dodatnimi elementi za vsako rampo. Ti odseki profila so položeni preko rešetk, ki so pritrjene z varjenjem.
Načeloma je tehnologija sestavljanja lesenega okvirja skoraj popolnoma enaka. Posebna značilnost je metoda, ki povezuje les. Danes je to izvedeno s perforiranimi jeklenimi pritrdilnimi elementi in vijaki. Spodnja fotografija prikazuje, kako lahko med seboj povežete spodnji nosilec.
Dodati je treba, da leseni okvir za garažo ne bo ločen elementov: kmetije in druge strukture in ločeno z namestitvijo vsakega elementa na cilj. Po eni strani poenostavlja postopek sestavljanja. Po drugi strani pa mora vsak element držati ali namestiti opore pod njo, dokler ni trdno pritrjen s sosednjim elementom.
Morda bi bilo zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite o tem, kaj so materiali, ki se uporabljajo za pravilno blokiranje strehe garaže .
Opozoriti je treba, da ima večina profiliranih plošč širino 1-1,2 m. Na podlagi teh parametrov je bil sestavljen okvir garaže. Namesto tega so bili nameščeni vmesni elementi. Pomembno je, da sestavite ohišje tako, da sta dva profilirana lista zložena drug na drugega s prekrivanjem v enem valu. Kot je običajno pri pokrivanju streh. Izkazalo se je, da je sto odstotno hermetična konstrukcija, ki ne dopušča atmosferskih padavin in vetra.
Glede na velikost strukture garaže je pomembno natančno obrezati profilirane plošče po dolžini. Zato je v delavnici bolje vzeti risbo stavbe z določenimi dimenzijami. Dolžina pločevine bodo določili tudi poslovodje.
Glede namestitve ni težav. Valovita obrezana natančno po velikosti. Ostaja le, da ne zamenjate, kje namestiti list. In še ena stvar - elementi kože so postavljeni navpično. Pritrjevanje je izvedeno s kovinskimi vijaki. Na koncu imajo vrtalnik, s katerim se izvrtajo profilirane folije brez prvih vrtalnih lukenj. Vijačni vijak je 30 cm.
Video prikazuje montažo profilirane folije na kovinski okvir garažne zgradbe:
Sprednja stena, kjer je predvidena vgradnja vrat, se ne zapira s profesionalnimi tlaki. Sama vrata so izdelana iz istega materiala kot gradbeni okvir. Glavna naloga proizvajalca dela je izdelava natančno tako, da se vrata krila tesno zapirajo in prosto odprejo.
Vsak tečaj zahteva dve zanki. Najtežja naloga je natančno določiti višino vrat in da se zanke, oziroma dva dela med seboj ujemata. Zato je okvir najprej narejen iz garažnih vrat. Pravzaprav gre za dva pravokotnika, znotraj katerih so nameščeni dodatni elementi, ki dajejo strukturni togosti. To so lahko profili, ki so nameščeni navpično ali vodoravno ali diagonalno. V nekaterih primerih uporabite kombinirano namestitev. Spodnja fotografija prikazuje skico kombiniranega okvirja garažnih vrat.