Lesena tla v garaži: tehnološki objekti

Tla v garaži so izpostavljena hudim obremenitvam, zato se uporabljajo trajni materiali z visoko odpornostjo proti obrabi. Pogosteje je betonski estrih, manj pogosto keramična ploščica iz porcelana, zelo redko iz lesa. Toda lesena tla v garaži - zasnova je dejansko trajna z dolgo življenjsko dobo, vendar s pogojem, da bo podlaga pravilno sestavljena iz žaganega lesa določene kakovosti. Zato bomo v članku govorili o lesenih tleh, o materialih, iz katerih so zgrajeni, in o tem, kako zgraditi talno strukturo.

Lesena tla v garaži: tehnološki objekti

Tla v garaži

Les za tla v garaži

Začnemo z izbiro lesa, ker To je osnova celotne strukture. Torej, za tla v garaži so potrebne plošče z debelino najmanj 50 mm in nosilci za odsek z zamikom najmanj 100x100 mm. Material mora biti suh (največ 20% vlage), brez vidnih pomanjkljivosti in pomanjkljivosti. Optimalno - prvi razred lesa.

Kar zadeva les, ni treba izbrati dragih modelov, kot so hrast ali oreh. Suit in tradicionalni iglavci. Seveda, je bolje, da izberejo masivnega lesa, vendar pa bo drago zgraditi tla v garaži.

Prednosti in slabosti lesenega tla

Začnimo s pozitivnimi lastnostmi:

  • Če izberemo desno , če jih obdelamo pravilno in položiti, potem bo tla v kovinski garaži (opeke ali bloka) trajala več kot ducat let.

  • Sam postopek namestitve je preprost. Da, in stane graditi poceni .
  • Visoka strukturna moč . Tla, sestavljena iz plošč z debelino 50 mm, bodo zlahka zdržala obremenitev do 175 kg / m².
  • Dno iz ploščic je enostavno popraviti24. Zamenjava ene talne plošče ni težavna. In to bo stalo poceni.
  • Lesena tla v garaži: tehnološki objekti
    Popravilo lesenih talnih oblog je zamenjava več talnih plošč
  • Les se dobro absorbira. odvečna vlaga , tako da bo tudi v kovinski garaži, kjer je lesena tla, vlažnost vedno normalna. In to je zelo pomemben kazalnik za shranjevanje avtomobila.

  • Drevo ne zaprašuje kot betonsko podlago.

    Kovinski predmet, ki je padel na njegovo površino , ne bo ustvaril isker . In to je merilo požarne varnosti stavbe.

    Zdaj o pomanjkljivostih:

  • Les - vnetljiv material . Ta dejavnik je pogosto odločitev predstavnikov gasilskih služb, da zaprejo garažo. Še posebej, če ogrevalni sistem v njem temelji na peči na drva.

  • Plošče dobro absorbirajo vso tekočino . Ni pomembno, ali je bilo razlito voda ali tehnično olje, bencin ali barva. Zato so lesena tla hitro onesnažena. Dodamo, da plošče hitro absorbirajo vonjave. Les začne hitro izginjati
  • , če pod talno podlago ni prezračevanja, če se talne plošče ne obdelujejo občasno z zaščitnimi spojinami.
  • Drevo - gnezditvena območja za žuželke . Tudi podgane in miši poskušajo organizirati svoja gnezda.

  • Ni v vseh regijah les je cenovno ugoden užitek.

    Gozd je gnil

    Tehnologije za tvorbo lesenega tla v garaži

    Rekli bomo, da je lesena tla v kovinski garaži, in ne samo to, zaostajanje. To pomeni, da so položeni prvi zamiki in na njih so nameščene table. Hkrati sta v stavbi garaže dva položaja, ki se nanašata na bazo. To je lahko betonska podlaga ali navadna podlaga. V skladu s tem se bo dnevnik namestitve opravil drugače. Poglejmo ti dve možnosti ločeno.

    Lesena tla v garaži na betonski podlagi

    Betonska tla pod garažo se lahko položijo z armiranobetonskimi talne plošče ali estrih iz tal. V vsakem primeru je temelj trajen. Torej, kako namestiti lag:

  • Na najbolj oddaljenem od vhoda v steno garaže je en garaž položen čez garažo. Razdalja od stene stavbe je 5 cm in je poravnana z obzorjem na ravni. Za oblogo uporabite leseno oblogo. Les ni pritrjen na betonsko podlago.

    Lesena tla v garaži: tehnološki objekti

    Postopek se začne z namestitvijo lag
    Na naši strani lahko najdete stike gradbenih podjetij, ki Ponujamo storitve gradnje manjših arhitekturnih oblik . Neposredno za komunikacijo s predstavniki, lahko obiščete razstavo hiš "nizko rast države".

  • Točno isti lag je postavljen blizu vhoda na enaki razdalji od stene. In na enak način poravnajte vodoravno. Nato med njimi potegnejo nit ali položijo na njih ravne tirnice, kar bo pokazalo, kateri od zamikov je višji in kateri je nižji.Po tem je eden izmed njih izbran kot referenčna točka med postopkom namestitve. Običajno vzemite element zgoraj.
  • Nato se nižji lag dvigne na raven zgornjega. To pomeni, da je ravna vodoravna ravnina ustvarjena z dvema elementoma strukture zaostajanja.

    , po katerem sta obe vrsti povezani z betonsko bazo . Tukaj lahko uporabite kovinske moznike, za katere so izvrtane luknje v zaostalih in v tleh, kjer se vozijo mozniki. Uporabite lahko kovinske vogale, ki so pritrjeni z eno polico na palice, druga pa na betonsko podlago. Na spodnji sliki je prikazan samo ta način montaže.
  • Kako pritrditi hlode z jeklenimi vogali na betonska tla

  • Naslednji korak je oblikovanje vodoravne ravnine. Če želite to narediti, se tri ali štiri močne niti, ki bodo tvorile ravnino lesenega poda, raztezajo med položenimi nosilci. Nato nadaljujte z vgradnjo vmesnih zamikov, ki so poravnani na napete niti. Montažna stopnica gred je 40-60 cm in je odvisna od debeline uporabljenih plošč. Čim debelejša je plošča, večja je stopnja montaže.

    Kako sestaviti dno

    Naslednji korak pri oblikovanju lesenega poda je polaganje in pritrjevanje plošč. Če želite to narediti, je najbolje uporabiti žlebljene predmete, čeprav so primerni in obrezani. S prvimi je lažje delati, pri montaži pa bo površina brez vidnih spojev.

    Tako je prva plošča položena blizu stene, poravnana pravokotno na položene hlode in pritrjena na njih s samoreznimi vijaki. Vijaki morajo biti v utoru jezika, tako da pokrovi vijakov niso vidni. Če uporabljate robne plošče, se pritrditev izvede skozi konec izdelka. Upoštevajte, da prva plošča ne ustreza površini stene, vendar na kratki razdalji 1 mm. To je tako imenovana kompenzacijska vrzel, ki ne dopušča, da se plošče med raztezanjem vlage naslanjajo na zid.

    Zgradi lesena tla
    Morda bi bilo zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite pravila gradnje temelje za garažo.

    Zdaj, v bližini prvega položenega panela, je položena vzporedna tirnica s presekom 50x50 mm, ki je z vijaki pritrjena na hlode. Razdalja med dvema žaganima lesoma je širina plošče, plus 5-10 cm.

    Sedaj je med prvo položeno ploščo in letvijo položena druga tla, ki vstavijo utor v konico, pri čemer se škarje nabijajo na koncu. Nato se med drugo ploščo in tirnico kuje tri ali štiri lesene zagozde, s katerimi se pritisne drugi element dna dna do prvega. Nato preprosto pritrdite drugo ploščo na hlode s samoreznimi vijaki. Po tem se tirnica demontira in prenese na enako razdaljo kot v prvem primeru. Na ta način se postopek izvaja do nasprotne stene garaže.

    Zadnja talna plošča je položena z vrzeljo od stene. Če se popolnoma ne prilega, se plošča preprosto reže na želeno velikost.

    Dolžina plošče ni vedno popolnoma prekrita s talno podlago. Zato, zlaganje svinca z podaljšanjem. V tem primeru morata biti dva, ki sta položena vzdolž deske, združena na enem od lag.

    Videoposnetek prikazuje tehnologijo montaže talne obloge:

      Lesena tla na tleh

      To pomeni, da v notranjosti ni trdnega temelja. ni garaže. Struktura je bila zgrajena zgolj na tračni podlagi, med elementi katere je zemlja ostala izkopanih jarkov.

      Najprej poravnajte tla. Potem je celotno ravnino prekrito s peskom s plastjo 5 cm, ki je poravnana in nabito. Potem zaspite zdrobljen sloj kamna z debelino 10 cm, ki je prav tako izravnan in zaboden.

      Načeloma tega ni treba storiti, ker se estrih ne bo prelil na pripravljeno blazino iz drobljenega kamna. Tako nastane filtrirni sloj, ki bo hitro absorbiral tekočine, ki so se razlile po tleh in skozi njih.

    • Stojala iz opeke za zaostajanje, zgrajena na tleh
    • Morda je zanimivo! V članku o Naslednja povezava govori o glavnih strahovih o hišah iz panog CIP - mitologija gradnje.

      To je lažje narediti:

    • Po vsakem merilniku se na ravnih tleh položijo opeke ali betonski bloki. Pod njimi je možno izdelati majhne vdolbine, v katerih je priporočljivo dvakrat položiti vodoodporni material.

    • Stojala za čas so postavljena v isti vodoravni ravnini. Načeloma je tehnologija poravnave popolnoma enaka kot pri zamikih.
    • Na nasprotni steni pred vhodom stoji prva vodoravno dve skrajni podpori.
    • Naslednje je isto z opeko (bloki) blizu vhoda.
    • Nato postavimo vse štiri podpore v isto vodoravno ravnino.
    • Nato se na položene tirnice ali napetostne niti v prečnih vrstah in v vzdolžni smeri postavijo stojala . To pomeni, da se izkaže, da vsi bloki z zgornjimi konci tvorijo eno ravnino.
    Stojala so lahko oblikovana iz različnih materialov. Na primer, lahko so les, tlakovci, kamnite ploščice, tlakovci in drugi trajni materiali. Pogosto je podloga iz armiranega monolitnega betona. To pomeni, da se v izkopano luknjo položi hidroizolacijski material, nato kovinska mreža, nato pa se vlije betonska raztopina.

    Ko so podstavki za zamude pripravljeni, začnejo sestavljati strukturo zaostajanja. Tukaj je vse enako kot pri oblikovanju lesenih tal nad betonom. In popolnoma enako tehnologijo montažnih podov.

    Videoposnetek prikazuje, kako so se na zemlji v notranjosti garaže zbirali zaostanki:

      Koristni nasveti

      Ni veliko, ki se želijo zmešati z les, saj ta material - ni najboljša možnost za garažo. In zaman. Primeri lesenih podov v garažnih konstrukcijah dokazujejo nasprotno. Potrebno je pravilno izvesti namestitev in natančno upoštevati priporočila strokovnjakov. Tukaj je nekaj od njih:

    • Plošče naj bi bile položene ob premikanju avtomobila. Vsi leseni materiali in izdelki morajo biti obdelani z zaščitnimi spojinami . In potem se morate odločiti, kako ravnati z lesenimi tlemi v garaži. Načeloma sestava dveh: antiseptik in zaviralec gorenja. Prvi je odgovoren za boj proti škodljivim mikroorganizmom (plesni, glivice), drugi pa povečuje požarno odpornost lesa. Obe tekočini nanesemo v tem vrstnem redu: najprej antiseptično raztopino, po sušenju je zaviralec gorenja. Pri gradnji sistema zaostajanja na tleh je priporočljivo, da se spodnji konci zaostanka, ki pridejo v stik s tlemi ali peskom, obdelajo z vodotesnim materialom , na primer bitumenskim kitajem.
    • Zgornja površina tal
    • je treba obdelati z barvo ali lakom, potem pa se pojavi drugo vprašanje, kot da se prekrije lesena tla v garaži, za katero se uporablja barva.

      Barvana lesena tla v garaži

      Najboljša možnost je poliuretanska barva. Imajo visoko odpornost proti obrabi. Lucky se je dobro izkazal. Uporabite lahko leseno madež, ki je odlično orodje tako iz vlage kot iz insektov. Na trgu lahko najdete posebno impregnacijo za les, ki se prodajajo v različnih barvah, tako da lahko sanjate s dizajnom. V vsakem primeru pa tudi najbolj odporni premazi ne bodo dolgo trajali v garaži. Tla bodo zato morala občasno nadgraditi v smislu zaščitne obloge. Morda je zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite podeželsko hišo z verando .

      Zaključek na temo

      Lesena tla v garažah so dobra izbira. Zaman jih mnogi zavrnejo. Niso slabše po zmogljivosti od betona ali kamna, še posebej v smislu življenjske dobe. Seveda, pod pogojem, da so projektiranje sestavili strokovnjaki, to je visoke kakovosti.

    Iskanje

    povezani članki