prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

V zadnjih desetletjih se je v gradbeništvu posebno pozornost posvetilo fasadnim delom stavb na lokaciji, oblikovanju krajine in oblikovanju zunanjih dekorativnih elementov, ki ustrezajo sodobnim konceptom funkcionalnosti in estetike. Izbira zasnove, tehnologije vgradnje, materiala za ograjo je med prednostnimi nalogami. Ograja postane zunanji prikaz okusa, status lastnika nepremičnine. Lep, dolgotrajen izgled in moč ograje je rezultat pravilno izbranega projekta in njegove kakovostne izvedbe. Eden glavnih dejavnikov uspeha je razumen izbor podpornega okvira. To ni odvisno samo od sposobnosti lastnika mesta, ampak tudi od kazalnikov kakovosti tal, ki se uporabljajo pri dodelavi materialov.

prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

Kovinska ograja na vijačnih pilotih

Prednosti in slabosti vijačnih pilotov

Tehnologije gradnje nosilnih konstrukcij se izboljšujejo v celotnem času. stoletja. Konvencionalno lahko to vrsto dela razdelimo v dve kategoriji. Prva je temeljna metoda, pri kateri je osnova enodelna konstrukcija po celotnem obodu, druga metoda pa je točkovno fiksiranje nosilcev. Stoletja je tehnologija namestitve uporabljala eno samo podporno strukturo. Tehnološko civilizacija ni bila pripravljena na široko uporabo konstrukcij na pilotih, ki se je uporabljala izključno v regijah, kjer drugačna metoda ni bila mogoča. Danes vam gradbena industrija omogoča uporabo te metode na vseh tleh v različnih podnebnih območjih.

prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

Shema naprave za ograjo na vijačnih pilotih

Prednosti

Praksa je pokazala, da je v mnogih primerih ograja na vijaku. stilts bolje kot tradicionalni. Oblikovalci in proizvajalci ponujajo popoln nabor potrebnih elementov za rešitev tega problema. Očitne prednosti metode vključujejo:
  • Namestitveno hitrost.
  • Najmanjše število orodij, opreme.
  • Pomanjkanje vibracij med namestitvijo.
  • Lahko se uporablja na vseh tleh, razen kamnitih.
  • Delovanje je možno kadarkoli v letu.
  • Trdnost, sposobnost zadrževanja konstrukcije do 4 tone na kup.
  • Po namestitvi ni spremembe v geometriji konstrukcije.
  • Dolga življenjska doba.
  • Manj delovno intenzivno.
  • Ni potrebno izravnati mesta in pripraviti zemlje.
  • Nizka teža zagotavlja nizko delovno intenzivnost in enostaven transport.
  • Lesena ograja na vijačnih pilotih
    Navedene tehnične prednosti postajajo osnova ekonomske koristi uporabe vijačnih pilotov. Majhno število elementov, materialov, njihova skupna teža omogočajo trditev, da so ocenjeni stroški gradnje manjši kot pri drugih metodah pritrditve ograje. Če so pri gradnji temeljev znaten del časa in stroškov dela zemeljska dela, jih v tem primeru ni treba izvajati. Praviloma so temelji izdelani z nalivanjem peščeno-cementne malte. Za zadovoljivo kakovost naknadnih operacij je treba dati čas, da se malta nastavi in ​​se beton skrči. Strokovnjaki priporočajo vzdrževanje vsaj teden dni pred naslednjo namestitvijo. Vijačni piloti so pripravljeni za nadaljnje operacije takoj po namestitvi. Slabosti Pri premičnih in šibkih tleh, ko je potrebno narediti globino vsaj 1 m, da bi zagotovili trdnost konstrukcije, je možnost uporabe privijačenega kupa videti kot več kot vredna alternativa. Rešujejo se številne zapletene tehnične in finančne težave. Vendar obstajajo tehnični pogoji, v katerih je vgradnja vijačnih pilotov težka ali nemogoča. Skalnata zemlja je nepremostljiva ovira za uporabo te metode. Prednosti vključujejo možnost samostojnega vgradnje brez privabljanja dodatnega dela in opreme. To dejstvo naredi namestitev vijačnih pilotov privlačne ne le za ograjo, ampak tudi kot podlago za glavne in pomožne zgradbe na lokaciji.

    prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

    Osnutek ograje na vijačnih pilotih
    Toda neodvisna odločitev za uporabo te metode brez ustreznega pregleda tal lahko povzroči frustracijo. Ne le prisotnost plasti kamnin lahko vpliva na trdnost strukture. Visoka podzemna voda in posledično mobilna tla na globini, ki je večja kot običajno. Takšni kraji so pogosto najdeni v rokah rek, jezer in na suhih močvirjih. Sloj šote ni najbolj zanesljiva osnova. Poleg tega so taki kraji pogosto pokriti z uvoženo zemljo. Na nekaterih območjih je lahko debelina plasti do nekaj metrov. Potem je treba dolžino podzemnega dela kupa povečati na enak način kot na območjih z permafrostom - do 3, 5-4 metrov.
    Na naši spletni strani lahko najdete kontakte gradbenih podjetij, ki ponujajo storitve gradnje ograj in ograj.Neposredno za komunikacijo s predstavniki, lahko obiščete razstavo hiš "nizko rast države".

    Kakšni vijačni piloti se uporabljajo za vgradnjo ograje

    Izbira modelov temelji na razumevanju, katere naloge se rešujejo in kaj je za to potrebno. Najprej analizo mesta. Posvetujte se s sosedi, lastniki nepremičnin v bližini. Informacije se lahko pridobijo iz geodetskih regionalnih služb, kjer so zemljevidi zemlje razvojnega območja. Po pridobljenih realnih podatkih o kvalitativni sestavi tal, njenih plasti, moči, globini prodiranja v zmrzal, lahko izberete pilote za zbiranje želene strukture. Proizvajalci ponujajo dostojen obseg dolžine izdelka. Priporočeni premer cevi za leseno, polikarbonatno polimerno ograjo je najmanj 55 mm. Za kovino - 76 mm. Kamnita ograja vključuje uporabo pilotov s premerom več kot 100 mm.

    prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

    Vijačni piloti za vnos
    Globina, do katere naj bo cev nameščena, je odvisna od kakovosti tal. Statistični podatki kažejo, da enakomerna plast leži pod površjem v večini primerov pri 1,7-1,8 m. V nekaterih regijah je ta številka lahko nižja, nekje višja. Majhna teža ograje ne more biti razlog za zavrnitev tega pravila. Manjša penetracija je preobremenjena z dinamičnimi spremembami v strukturi v prvih letih delovanja. Mesta za namestitev vrat, vrata zahtevajo okrepitev. Pri sestavljanju papirja se ti piloti upoštevajo. V ta namen je priporočljivo kupiti izdelke večjega premera.

    Vijačni vrh

    Pri izbiri elementov podporne konstrukcije je treba temu vidiku posvetiti posebno pozornost. Glede na kakovost tal se izbere cev z določenim tipom vijačnega dela. Konica kupa je lahko izdelana v različnih izvedbah:

    • Cast. Za težke konstrukcije.
    • Vroča pocinkana konica. Najbolj zanesljiv kup z dolgo življenjsko dobo.
    • Varjene konstrukcije. Ugodna možnost z dobro zmogljivostjo, primerna za montažo ograje.
    • Antikorozivna konica

      Ta tip je najbolj primeren za lahke konstrukcije. Rezila so dobro vpeta v tla. Po namestitvi teža ograje ne bo imela kritične obremenitve. Odlitek je primeren za visoke ograje in splošno konstrukcijo opečnih blokov.

      Več tehničnih informacij o uporabi vijačnih pilotov kot osnove za ograjo je predstavljeno v tem videu:

      Tehnologija vgradnje

      Ustrezna organizacija dela bo zmanjšala stroške, pospešila delo. Glavna stvar je, da bo kakovost ustrezala zahtevam. Po pripravi projekta, lahko začnete neposredno narediti ograjo na pilotih. Postopek po korakih bi moral izgledati takole.

      prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

      Vgradnja ograje na vijačne pilote

      Označevanje območja

      Gradbena vrv, ribiška vrvica in nit so raztegnjeni vzdolž oboda mesta iz katerega koli trajnega materiala. Označevanje vsakega kupa je opravljeno. S pomočjo laserja so vodoravno nameščene oznake hidravličnih nivojev, ki označujejo zgornjo raven cevi. V primeru neravne podlage je rešeno vprašanje konfiguracije ograje. Ograjo lahko naredimo:

      • Na eni ravni, ko je zgornji rez strogo vodoraven.
      • Možnost koraka. Območje je razdeljeno na več odsekov ob upoštevanju krajine. Vsak kos je nameščen vodoravno. 27 ° 26. Freeform. Uporablja se za velike razlike v višini, nezmožnost izravnavanja tal, kjer bodo pod ograjo nameščeni vijačni piloti.

      prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

      postavitev kopičenja

      Pri označevanju je označeno, katera cev je potrebna za vgradnjo. V polju vrat so vrata bolj zanesljiva, z velikim premerom. V procesu dela se to lahko ignorira, znamka bo spomnila, da mora biti na tem mestu še ena cev. Ne prezrite nepotrebnih opomnikov tudi izkušenih mojstrov.

      Morda bi bilo zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite o ograjah iz evroshtaketnika.

      Montaža vijačnih pilotov

      Glavna operacija pri gradnji ograje. V industrijskih pogojih se uporablja posebna oprema. Proces sukanja v zemljo spominja na delo z vijakom. Vijačni del izdelka s pomočjo nožev reže zemljo, počiva na njem, se še naprej premika navzdol samo z vrtenjem okoli lastne osi. Pri samostojnem delu je pomembno upoštevati posebnost začetka operacije. Sončni zahod se opravi z opazno obremenitvijo, da se prepreči učinek oranja. Vektor gibanja je navzdol. Ko je kamnita tla včasih priporočljivo, da tampon navzdol kup, dokler se ne začne premikati neodvisno vzdolž rezano pot. Po zanesljivem pristopu se lahko vsa prizadevanja osredotočijo le na vrtenje cevi.

      prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

      Namestitev pilotov za ograjo

      Glede na kakovost tal in fizične sposobnosti izvajalcev je v delo vključenih od 2 do 5 ljudi. V ceveh so skozi luknje, najpogosteje 2, v katere je vstavljen vzvod. Lahko uporabite opremo, kovinsko palico, ostanke. Čas vstopa je nadzorovan z ravnjo ali plumbom. Pomembno je, da nastavite pravo smer na kup. Samo namestitev cevi je zelo težka. Operacijo je lažje opraviti skupaj. Tretji udeleženec v procesu lahko nadzoruje smer prileta in pomaga pri vertikalni obremenitvi med prvimi premiki. Cevi velikega premera s precejšnjo globino, jih je lažje zavrteti, po dva za dva dela vzvoda.

      Delovanje po vgradnji cevi

      Ko je dosežena zahtevana globina, se vijak ustavi. Preverite višino z vodoravno oznako. Če je potrebno, je kup rezan ali privarjen na dodatnem kosu cevi. Zelo priporočljivo je, da notranjo votlino napolnimo z betonom. Moč se poveča, v njem je blokiran kisik, kar upočasni korozijo. Pri ročni namestitvi je težko doseči idealen navpični položaj. Izkušeni obrtniki zato izberejo cevi, ki se po vgradnji postavijo na zgornji rob nad tlemi do višine največ 50 cm, nato pa je cev lažje varjena in nameščena navpično. Priporočljivo je v nekaterih primerih narediti betonsko cevovode, s čimer se odpravi tehnološka vrzel med tlemi in dekorativnimi oblogami. Istočasno se občutno povečuje zanesljivost in trdnost konstrukcije.

      Konstrukcija, materiali za ograje na vijačnih pilotih

      prednosti in slabosti, izbirna pravila in tehnologija vgradnje

      Profilna plošča

      Po vijačnih pilotih za ograjo nameščen, lahko nadaljujete na naslednji korak - namestitev ograje in dekorativne obloge. Zanesljiva podporna konstrukcija omogoča uporabo vseh vrst gradbenih materialov:

      1. armiranobetonske plošče.
      2. Profilirana pločevina.
      3. Kovinske plošče, profili, ograja. 27
      4. les.
      5. Opečni gradniki.
      6. polimerni listi, plošče.

      EuStand na vijačnih pilotih

      Priprava za namestitev se ne razlikuje od podobnih operacij na drugih osnovah. Pravila in zahteve so enake. Opazujemo priporočeno razdaljo med elementi vodoravne sile konstrukcije. Če je zahtevana letva, se njene dimenzije izračunajo v skladu s splošnimi pravili. Priljubljen polnilni material je les. Vijačni piloti so idealna osnova za vgradnjo tega materiala. Brez krčenja, brez spremembe geometrije. Ograja iz vijačnih pilotov bo služila dolgo. Danes so se bolj uporabljali sintetični materiali. Polikarbonatne plošče so posebej zahtevne. Konstrukcija vijakov zagotavlja, da je taka ograja funkcionalna in estetsko prijetna za ogled mesta.

      Kako prihraniti denar pri gradnji ograje

      Ne glede na finančno stanje si skoraj vsak lastnik zemljišč prizadeva zmanjšati izdatke. Izbira strukture kupa kot podpornega sistema za ograjo že izgleda kot zmagovalna rešitev. Vendar pa ima postopek priprave in nameščanja take ograje nianse, ki lahko zmanjšajo stroške. Glavno pravilo pri varčevanju ni zamenjava cevi za cenejše, to pa ni mogoče storiti, temveč natančen izračun količine vseh materialov in zmanjšanje stroškov med montažo. Število kosov se izračuna po kosu. Preveri pravilnost ocene s skico mesta, ki prikazuje osnovne dimenzije konstrukcije z navedbo končnih, ojačanih odsekov. V nasprotju s primeri dela z drugimi materiali tehnološka rezerva ni potrebna.

      Železna ograja na vijačnih pilotih
      Morda bi bilo zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite o ograja iz polikarbonata.

      Zaključek

      Končna različica ograje je treba narediti po izgradnji glavnega objekta. Ostaja material, ki se lahko uporabi za ta namen. Lažje je kupiti majhen znesek kot v celoti plačati projekt. Shranite lahko samo na optimizacijo posameznih operacij, natančno količino materiala, v nobenem primeru pa na njegovo kakovost. Ko bodo izpolnjeni vsi pogoji gradnje, bodo lastniki zemljišč že več let služili ograji iz vijačnih pilotov. Pomembno je, da zapustijo bazo, lahko spremenite konča, design, barva ograje, ne da bi porabili denar za novo namestitev.

    Iskanje

    povezani članki