tehnoloških zmogljivosti in nasvetov

in druge značilnosti tega kamna za informacije:

• gostota se giblje v razponu od 2250 do 2670 kg / m³, odvisno od tega, kakšna je cementna snov v sestavi skale: silikatna, karbonatna ali glinasta;
• 1> poroznost materiala 0,7%;

• požarna odpornost je do + 1700С, ta indikator ni pomemben za vrtne poti, vendar Kamen se uporablja za dekoracijo v notranjosti in na prostem za fasade.

Na naši spletni strani se lahko seznanite z najbolj priljubljenimi kraji v Moskvi za izgradnjo podeželske hiše . V filtrih lahko nastavite želeno smer, prisotnost plina, vode, elektrike in drugih komunikacij.

Kako položiti peščenjak na vrtne poti

Tehnologija polaganja peščenjaka na poti ni veliko drugačna od istega postopka, če uporabljamo tlakovce ali druge kamne. Da bi to storili, najprej izvajajo načrtovanje, torej določajo, kje bo postavljena pot, kakšne so njene dimenzije in konfiguracija.

Nato se ti parametri prenesejo na tla. Običajno se alleyka meje oblikujejo s pomočjo kredne obleke ali s pomočjo vrvice in kljukic, ki se nabirajo v zemljo. Zelo pomembno je, da dimenzije pravilno prenesete, še posebej za širino poti.

> izkopani jarki so izravnani in nabiti. Nato so prekriti z geotekstili, tako da ta netkani material zakoplje ne le dno jarka, temveč tudi njegove stene. In zdaj o niansah tlakovanih poti peščenjaka.

Če bo pot podvržena pomembnim obremenitvam

Značilno je, da te poti vodijo od vhodnih vrat v hišo in se uporabljajo za vožnjo avtomobilov. To pomeni, da je tovor dejansko velik. Kaj delajo v tem primeru:

• na položenih geotekstilih debeline 10 cm 19 se vlije rečni pesek , ki ga je treba izravnati in zatreti;

• 1> zgoraj zlagati zdrobljen kamen v isti plasti z poravnavo; in nato namestiti kovinsko mrežo , ki bo delovala kot ojačitvena kletka;
• nad zloženimi materiali nalijemo betonsko raztopino z debelino 60 mm.

V tem stanju mora pripravljena proga stati vsaj dva dni.Nato lahko nadaljujete do polaganja peščenjaka.

Lahko je zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite o 81> opečnate skladbe .

Torej je blazina pripravljena, lahko nadaljujete do glavne faze oblikovanja vrtnih poti iz peščenjaka. Opozoriti je treba na eno dejstvo, da je mogoče kamnite poti oblikovati, tako da kamnite plošče vtisnemo v tla, to je, da kamnita obloga ne štrli izven zemlje. Druga možnost pa je, če je pot zgrajena nad površino tal. V tem primeru se širina aleje poveča, ker njene meje oblikujejo meje. To pomeni, da se na pripravljeni blazini vzdolž robov pešpoti postavijo robniki na sestavo cementa.

• Elementi apnenca so položeni na površino pripravljene poti, tako da zapolni celotno površino, ki jo je treba furnirati. Najprej se položijo velike plošče, nato pa majhne plošče. Glavna naloga proizvajalca, kolikor je mogoče, da položi material za dodelavo kamna med seboj. Čim manjše so vrzeli in luknje med ploščami, tem bolje.

• Debelina kamnitih plošč bo zagotovo drugačen. Zato je pri izdelavi materiala potrebno poskusiti, da se njihove zgornje ravnine nahajajo na isti horizontalni ravni. Zato so vse ploščice med seboj preverjene po ravni in poravnane z gumijastim kladivom. Nekateri obrtniki raztezajo vrvico nad obzorjem, nad njo pa položimo kamnito ploščo.

• Cementno-peskovni malto je pripravljen z razmerjem sestavin 1: 3. Potrebno je, da se kamnite ploščice vežejo na podlago, to je na vzglavnik. Naredijo to tako: vzamejo dva ali tri kamnite elemente obloge, razprostrejo pripravljeno lepilno malto enake debeline pod njo in kamen vrnejo na svoje mesto ter jo poravnajo s kladivom. In tako zapolnite celotno stezo.

• V postopku polaganja ploščic na cementni malti se med njimi izvede polnjenje vrzeli z isto cementno-peskovno sestavo. To je narejeno za maksimalno lepljenje obložnih elementov v eno monolitno strukturo. Pomembno je - poskusite narediti vse, da bi čim manj madež na površini zaključnega materiala. Sestava cementa se hitro "poje" v kamnito strukturo, na njej ostane umazane madeže in madeže.

• Nekateri mojstri ne razmišljajo o tem. zadnje opozorilo. Preprosto zapolnijo celotno površino obrezane poti z malto in tako zapolnijo vrzeli med kamnitimi oblogami. Dokončanje ima umazan videz, po katerem se veliko truda uporabi za čiščenje. Na primer uporabite vodo ali mlinček z brusom. To pomeni, da proces ni poenostavljen, ampak zapleten. Zato je na tej stopnji bolje ravnati previdno.

  Video prikazuje, kako je mojster prekril prehod na predmestnem območju s peščenjakom:

  To bi lahko bilo zanimivo! V članku na naslednji povezavi preberite tehnologijo izdelave steze po korakih, njeno dekorativno polnjenje .

  Koristni nasveti

  Najprej morate navesti, da je treba naravni kamen pridobiti v debelini, odvisno od tistega, na katerem bo uporabljen. Ker je ploščica debelejša, je dražja. In če bo šel s poti vrta, potem nima smisla kupiti debelejšo, dražjo možnost. Debeli elementi, ki se soočajo z avtomobilom, so namenjeni za avtomobilsko potovanje in platforme, kjer bo avto stal. Sam peščenjak - material je precej gost in trpežen, vendar ga je mogoče preprosto obrezati z brusilnikom in rezalno ploščo. Nekateri obrtniki ga preprosto razdelijo s kladivom. Konec koncev, za pokrivanje poti niso nujno gladki robovi.

  Kot je navedeno zgoraj, je treba pazljivo zapolniti vrzeli med kamnitimi ploščicami. Pomembno je, da padavine v obliki vode ne prodrejo pod oblogo.Med zmrzaljo bo zamrznjena voda preprosto strgala kamnito oblogo poti ali same kamne.

  Priporočljivo je, da pot po končanem delu zalivate. Tako se cementna malta enakomerno posuši in pridobi moč blagovne znamke. Nekateri oblikovalci pokrivajo poti, okrašene s peščenjakom, brezbarvnim lakom. Na ta način se ustvari učinek "mokrega kamna", kar je posebnost v strukturi krajinskega oblikovanja.

  Včasih krajinski oblikovalci ponujajo možnost gojenja trave med položenimi kamnitimi ploščicami. Redko se izvaja, ker taka vrtna pot nima zahtevane moči. Ponavadi ne polagajo vzglavnika z vsemi uporabljenimi materiali. Peščenjak je položen ravno na tla. Hkrati poskusite ne uporabljati apnenca. Zajemajo debele kamne s ploskimi ali konveksnimi ravninami, ki so nameščene z razmikom 5 cm, med kamnitimi elementi pa se polnijo tla.

  Če se na podeželski ploskvi uporablja tir, narejen iz čistega betona, ki je med dolgotrajnim delovanjem izgubil svoj videz in trajnost, ga ne smete razstaviti. Beton je odlična trdna podlaga. Betonska pot samo zaspi peščene projekcije, ki so položile ploščice iz peščenjaka. Da bi bila obloga dobro zgrabljena s peskom, je končna ulica obilno zalita z vodo.

  Videoposnetek prikazuje, kako je betonska vrtna pot prekrita s kamnom iz peščenjaka:

Lahko je zanimivo! članek na naslednji povezavi preberite o hišici za ptice v kanadskem gozdu .

Zaključek o temi

Torej smo govorili o peščenih poteh (njihova konstrukcijska tehnologija, vrste kamna). Poudariti je treba, da lastnike primestnih območij v peščenjaka privlači ne samo njihov videz, operativne značilnosti, temveč tudi cena. Dejansko je med kamnom obrnjen to najcenejši.